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산은은 해양산업 경쟁력 강화를 위해 총 14억달러 규모의 ‘KDB 스마트 오션 시핑 펀드.
위해 AI, DX 분야의 정책과 사업을 적극 발굴하고 있다”고 강조했다.
해진공은 올해 중심 사업으로 해운 및 항만물류금융공급을 확대하기 위해선박금융2조1100억 원, 항만물류 인프라금융7300억 원, 공급망 안정화 지원 펀드 1조 원 등을 집행할 계획이다.
전환(DX), 친환경 대응, 글로벌 역량 강화 등 5대 분야 지원을 강화해 글로벌 종합 해양지원기관 도약을 노린다.
구체적으로 ▲선박금융사업 2조1100억원 ▲항만물류 인프라금융사업 7300억원 ▲친환경 대응사업 3400억원 ▲공급망 안정화금융1000억원 등이다.
에 따른 면책특례로 지정할 방침이다.
금융사가 제공한 RG에서 큰금융손실이 발생했다고 해도 기존에 회계법인에서 사업성이 있다고.
수 있도록 뒷받침하기 위해서다.
RG는 조선사가 납기 내에선박을 건조하지 못했거나 파산했을 때 은행 같은금융기관이 피해액.
수 있는 모든 인센티브를 검토한 보고서를 작성해 국가안보보좌관 등에 보고하도록 지시했다.
10조 ‘선박금융인센티브 프로그램’에서는 교통부 장관에게 ‘유연성을 갖춘선박금융인센티브 프로그램을 수립하는 입법안을 제출하라’고 명령.
산은 제공 산은은 프로그램 첫 사업으로 초대형 친환경 벌크선 두 척을 도입하는선박금융을 지난 27일 완료했다.
산은이금융자문·주선한 해당 프로그램 1·2호선박은 부산에 본점을 둔 해운사 우양상선이 운항할 예정이다.
BNK금융그룹이 세계적인금융회사인 ING은행과 손잡고 해상풍력과선박금융등의 프로젝트를 본격화한다.
BNK금융그룹은 24일 부산은행 본점에서 ING은행과 ‘글로벌 지속가능성 강화 및 ESG(환경·사회·지배구조)금융확대를 위한 전략적 제휴 양해각서(MOU)를.
5조원에서 10조원으로 확대할 수 있는 중장기적 방안 마련이 필요하다"고 강조했다.
이 밖에도 해운업계는 △선주사업·장기선박금융등을 통한 중소·중견 선사 지원방안 마련 △합리적 수준의 금리 제공 △디지털 전환 지원산업 마련 등을 건의했다.
이에 미국 의회는 동맹국에서 자국선박을 건조할 수 있게 하는 ‘미국을 위한선박법’을 발의하는 등 여러 조치를 준비하고.
지난 1분기 영업이익도 대폭 개선될 것으로 보인다.
금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 3개 업체의 1분기 영업이익 전망치.
전환(DX) 지원 △친환경 대응 지원 △글로벌 역량 강화 등 5개 분야에서 총 3조4000억원 규모의 사업을 추진한다.
금융분야에서는 △선박금융(약 2조1100억원) △항만물류인프라금융(약 7300억원), △친환경대응(약 3400억원), △공급망안정화금융사업(약 1000억원.
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