스바루 임프레자 sti 배기단열작업

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이번달부터 저희 샵에서 전반적인 관리를 받고있는 스바루 임프레자 sti v리미티드 버전입니다.

내년 시즌 준비를 위해 겨울철에 각종 점검및 소모품교환, 하체부싱교환, 브레이크 캘리퍼 오버홀, 패드 ,

로터, 브레이트오일라인 교환등 전반적인 오버홀 작업중에 있습니다.

오늘은 배기튜닝의 가장 기본이라고 할수있는 단열작업입니다.

스바루차량의 박서엔진은 엔진의 형식상 오일팬이 배기매니폴더 바로 옆에 위치하고있습니다.

때문에 매니폴더의 뜨거운 열로부터 오일온도 상승을 막기위한 단열작업을 해주어야합니다.

배기온도의 경우 고온일때 900도 가량 올라가기 때문에 오일팬에 직접 닫는 복사열로 인한 온도상승을 충분히 고려하여

미국 DEI사의 타이타늄 배기단열테잎을 사용하기로 하였습니다.

탈거된 매니폴더는 박서엔진의 배기구의 양갈래에서 다시 2>1 로 합류되어 중통라인으로 연결되는 형상입니다.

생긴것 답게 탈착이 아주 까다로운 차종중 하나입니다.

미국 DEI사의 타이타늄 단열테잎으로 타이타늄이 천가된것은 아니고 타이타늄처럼 보이는 표면때문에 이름지어진 제품입니다.

제품의 성분에는 용암석 성분이 포함되어있어 고온의 단열재로 미국쪽에서는 터빈하우징 단열커버로 주로 사용되는 제품입니다.

직화열 982도 복사열 1371도에 이르는 내열 능력을 가지고 있습니다.

작업이 완료된 모습입니다.

별도의 작업이 필요없이 꼼꼼하게 잘 감아준 다음 배기단열재 고정용 스틸밴드로 마무리 하였습니다.