K3 디젤 파워챔버 및 모션 인터쿨러 파이핑킷 장착작업

기아 K3디젤 차량이 파워챔버 장착을 위해 입고하였습니다.

그리고 순정 인터쿨러 인, 아웃 라인이 고무호스로 되어있어 부스트가 찰때 확장되어 부스트 유지에 불리한 점이 있어 알루미늄 파이핑 킷을 장착하기로 하셨습니다.

세계적으로 정평이 나있는 파워챔버입니다.

시중에 비슷한 형상으로 만들어 파워챔버 이상의 효과가 있다라고 판매되는 성능이 입증되지 않은 제품과는 전혀 다른 정품입니다.

자체 레이싱 데모카와 정확한 실험기구를 통한 유속의 흐름측정등 구체적인 자료를 제시할수있는 유일의 제품으로 보시면됩니다.

순정 흡기라인들을 탈거합니다.

K3디젤차량용은 정식출시전이어서 기존 개솔린 모델을 이용하여 라인을 수정합니다.

저희샵의 용접은 굳이 말하지 않아도 잘 아시리라 믿습니다~

라인을 맞추어가는 중입니다.

순정의 에어플로우 센서도 그대로 장착합니다.

제로센 파워챔버 너무나 유명한 제품이죠~

카본튜브의 접착제가 굳는 동안 서비스로 가지고 오신 클락션을 달아드리고 있습니다.

순정은 하나의 혼만 달려있는데 순정품으로 연결배선잭까지 나오고있어 라인을 잇고 장착을 해드렸습니다.

순정 인터쿨러 라인은 사진처럼 고무튜브로 되어있습니다.

부스트가 차게되면 고무재질 특성상 부풀게 되는데 정확한 부스트가 차더라도 고무가 부풀어 확장되면서 부스트압이 줄어들게됩니다.

이를 알루미늄 파이프로 변경해준다면 확실한 부스트 유지가 가능하게됩니다.

하단부는 작업이 마무리 되었네요.

하단부의 튜브도 순정은 고무재질입니다.

파워챔버와 쌍을 이루니 좀 더 튜닝한 느낌이 확 살아나는군요!